António Brito Guterres

António Brito Guterres ist leitender Community Facilitator in lokalen, gemeinschaftsbasierten Projekten in der Metropolregion Lissabon. Zudem forscht und lehrt er am DINÂMIA'CET-IUL – Fachbereich für sozioökonomische und territoriale Studien. Schwerpunkt seiner Lehrtätigkeit ist der weiterbildende Studiengang Embodied Territories. Innerhalb der städtischen Communities entwickelt Guterres gemeinsam mit dem afro-portugiesischen Rapper Primero G kulturelle Aktivitäten, um den Zugang zu kulturellen und künstlerischen Produktionsmitteln  zu fördern. Er ist Kurator des transdisziplinären Kunstfestivals Alkantara Festival und des Filmfestivals A Traça. In Projekten wie „6 de Maio“ (in Zusammenarbeit mit dem Street-Art Künstler Alexandre Farto „Vhils“) kreiert Brito Guterres urbane Narrative.

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Lissabon war jahrhundertelang das Zentrum des portugiesischen Kolonialreiches, weshalb sich die kolonialen Spuren unweigerlich auch, aber nicht nur, in die Gegenwartsgeschichte einschreiben. Während der letzten hundert Jahre und insbesondere zur Zeit des sogenannten Estado Novo [1] war man bestrebt, die koloniale Erzählung der Stadt nicht nur anhand von Monumenten aufrechtzuerhalten, sondern diese auf den gesamten städtischen Raum zu erweitern. 

Unter dem Motto der portugiesischen Weltausstellung von 1940 (pt. Exposição do Mundo Português), begann die urbanistische Neugestaltung der ehemaligen Gemeinde Belém, in deren Zuge eine ganze Gemeinde beseitigt, Produktionsmittel zerstört und Bewohner*innen verdrängt wurden. Nach Abbau der Ausstellungspavillons blieben einige der neuerbauten Elemente, wie etwa das Denkmal der Entdeckungen (pt. Padrão dos Descobrimentos) oder die Parkanlage Jardim da Praça do Império, der Stadt erhalten. Monumente, Statuen, museale Ausstellungsstücke und bestimmte Benennungen innerhalb der Stadt – wie die Umbenennung des Viertels der Kolonien (pt. Bairro das Colónias ) in Bairro do Ultramar (Übersee) und anschließend Bairro Praça das Novas Nações (der Platz der Neuen Nationen) – lassen leicht das koloniale Narrativ Lissabons erkennen und werden auch deshalb zu Zielen einer zeitgenössischen, dekolonialen und gegen die Barbarei gerichteten Kritik. Die eigentliche Wahrheit über dieses Narrativ ist jedoch viel dichter und komplizierter. 

Betrachtet man etwa die Straßennamen des Viertels Penha da França im Lissabon der 1950er Jahre, fällt auf, dass diese von Militärmitgliedern und bedeutenden Akteuren der portugiesischen Kolonialpolitik in Afrika (in Portugal auch bekannt als Die Afrikanisten – Os Africanistas ) geprägt wurden. So finden sich hier Namen wie etwa: Paiva Couceiro, Eduardo Galhardo, Artur de Paiva, Francisco Pedro Curado, Mouzinho de Albuquerque, Teixeira Pinto usw.

Auf fast ironische Weise bringt uns eine gründliche Untersuchung dieser Persönlichkeiten auf die Spur afrikanischer Oberhäupter, deren Geschichten in der offiziellen portugiesischen Geschichtsschreibung verschwiegen und kaum erforscht wurden. Die Spuren reichen von Gungunhana bis zu den verschiedenen Sobas [2] unter Eduardo Galhardo.

Das stadtdurchdringende koloniale Element zeigt sich in Lissabon auf vielfältige Art und Weise, sowohl vereinzelt, als auch in seiner Komplexität. Die Beispiele gehen dabei über Formen und Symbole hinaus und schließen auch die Namensgebung der Straßen der Lissabonner Gemeinde Penha da França oder des Viertels Navegadores (dt. Seefahrer) mit ein – einem durch einen Umsiedlungsprozess entstandenen Viertel mit rassifizierter Bevölkerung. 

„Der Großraum Lissabon ist aufgrund seiner geographischen und sozialen Lage bereits kolonial.“

Meiner Meinung nach ist insbesondere dieses globale, übergreifende und starr reproduzierte Bild von Lissabon Ort kolonialer Erinnerung. Das zeigt sich an Struktur, Organisation und Funktion der Metropolregion: Der Großraum Lissabon ist aufgrund seiner geographischen und sozialen Lage bereits kolonial.

So besteht ein direkter Zusammenhang zwischen einer wachsenden Bevölkerungszahl und deren Ausbreitung innerhalb der Metropole und dem postkolonialen Prozess. Dieses Wachstum ist sowohl strukturell als auch in seiner Funktion kolonial organisiert. 

Man darf nicht vergessen, dass Lissabon bis zum 25. April und noch vor der Unabhängigkeit der afrikanischen Kolonien rund 750.000 Einwohner*innen hatte. Die benachbarten Landkreise ebenso wie viele andere portugiesische Regionen hatten damals nicht einmal die Hälfte der Bevölkerungszahlen von heute. Es handelte sich vielmehr um vorstädtische Gebiete, Dörfer und ländliche Bezirke – sogenannte Saloias – die noch nicht offiziell als Vororte Lissabons galten.  

Heute ist Lissabon mit einer Einwohner*innenzahl von 3,5 Millionen von unterschiedlichen Migrationsbewegungen geprägt, die im Laufe der Geschichte ihren Platz in der Metropolregion fanden. So gab es vor der Revolution, in den 50er und 60er Jahren, bereits eine inländische Zuwanderung, Mitte der 70er Jahre folgte eine große Welle von Retornados . Ende der 70er Jahre begann eine Migrationsbewegung aus den ehemaligen Kolonien, die bis zu den 90er Jahren andauerte. Ab den 90er Jahren und Anfang des 21. Jahrhunderts entwickelte sich eine neue Generation von Eingewanderten, die aus verschiedenen afrikanischen Ländern, Asien, Osteuropa und Brasilien nach Portugal kamen. 

Die rassifizierte Bevölkerung, die Rückkehrer*innen und Immigrant*innen aus den neuen unabhängigen Nationen (ehemalige Kolonien), siedelten sich zum einen in den noch unbebauten, urbanen Freiräumen am Stadtrand LIssabons an und zwar direkt neben der Ringstraße Estrada Militar Norte  (zwischen Caxias und Sacavém), zum anderen ließen sie sich in der Nähe von Industriekomplexen an der Margem Sul (Anm. d. Übers.: Stadtteile auf der anderen Flussseite) nieder, von der Werft Lisnave in Almada bis zur Chemiefabrik CUF in Barreiro.

Gründe dafür waren verfügbares Land, benachbarte Industrie und die Nähe zur Lissabonner Stadtgrenze. 

Diese Art des Metropolwachstums hatte zur Folge, dass sich um den Lissabonner Innenstadtbezirk ein Ring aus rassifizierten Bevölkerungsgruppen bildete. Die Nachfahren der Migrant*innen aus den ehemaligen Kolonien wurden zu billigen, prekären und – abhängig von den jeweiligen Konjunkturzyklen – stets entbehrlichen Arbeitskräften. Nach dem Beitritt Portugals zur Europäischen Union und dem damit verbundenen Ende der großen Industrien als wirtschaftlichem Motor der Stadt und  dem Übergang in die Dienstleistungswirtschaft, wurde die informationelle Transformation gewissermaßen zu einer Befreiung für die vorher peripheren Viertel, denn sie wurden zum Infrastrukturzentrum des neuen Wirtschaftsmodells.